Lika Line: prijevoz koji mijenja svakodnevicu ruralne Like
Najbolje iz Like / 10. Srpanj 2025.
Kada je u svibnju ove godine pokrenuta nova mreža javnog prijevoza na području Ličko-senjske županije pod nazivom “Lika Line”, mnogi su skeptično komentirali: “Još jedan predizborni trik.“ No, nakon gotovo dva mjeseca redovitog funkcioniranja, odlučili smo otići na teren i sami provjeriti - je li ovaj projekt doista zaživio ili se gasi u tišini?
Na autobusnom kolodvoru u Gospiću čekamo jednu od Lika Line linija koja upravo stiže s relacije Udbina - Gospić. Nekoliko putnika izlazi iz autobusa, među njima mlađi ljudi, ali i dvije starije gospođe. Upitali smo ih za komentar.
“Za nas starije ovo je spas. Sad mogu u bolnicu, na tržnicu, u trgovački centar kod unučadi, sve za jedan euro! Prvo sam mislila da se šale, ali evo, svaki dan ide,” kroz smijeh nam je rekla baka Manda iz Udbine.
Što je točno Lika Line?
Riječ je o projektu javnog županijskog prijevoza koji pokriva Ličko senjsku županiju putem 23 do 25 autobusnih linija, 266 stajališta i 27 modernih autobusa. Projekt je pokrenut u svibnju ove godine, a financira se kroz okvirni ugovor vrijedan 27,5 milijuna eura koji traje do 2032. godine.
Vožnja unutar jedne zone stoji 1 euro, a mjesečna karta za jednu zonu je 10 eura – cijene koje su, bez pretjerivanja, simbolične.
Zamolili smo za komentar i župana Ličko senjske županije Ernesta Petryja, koji je i pokrenuo ovaj projekt u suradnji s Vladom RH i Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture.
„Ono što obećamo uvijek i napravimo! Lika Line nije simboličan projekt, nego stvarna promjena svakodnevice naših ljudi. Naš cilj bio je vratiti dostojanstvo prometno zapostavljenim krajevima, spojiti zaboravljena sela s bolnicama, školama, radnim mjestima i životom. Danas, nakon dva mjeseca vožnji koje ne kasne i autobusa koji nisu prazni, vidimo da smo na pravom putu. Ovo nije kampanja, ovo je nova svakodnevica. I ide dalje.“ poručio je ličko-senjski župan Ernest Petry.
Prema raspoloživim informacijama i komentarima s terena autobusi prometuju prema rasporedu, redovi vožnje su javno dostupni, a najvažnije - ljudi koriste linije. Projekt koji je u startu mnogima djelovao kao predizborna kulisa, danas svakodnevno povezuje ljude, mjesta i prilike.
Župan Ernest Petry ne skriva zadovoljstvo jer su upravo on i njegovi suradnici iz Ličko-senjske županije bili glavni zagovaratelji ovog modela javnog prijevoza, ustrajno lobirajući za sustavno rješenje koje bi odgovaralo potrebama stanovnika. Lika Line je, kako kaže, projekt za ljude, ne za naslove.
U trenutku kada mnoge ruralne regije Hrvatske ostaju nažalost prometno zapostavljene, Ličko-senjska županija pokazuje da se upornošću i jasnom vizijom može uspostaviti sustav koji vraća mobilnost, povezanost i dostojanstvo lokalnoj zajednici.